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                從航天發射場到遠望號測量船,走近載人航天事業幕后英雄

                來源:中國軍網-解放軍報作者:王凌碩 等責任編輯:楊紅
                2021-10-28 10:17

                中國空間站,我們共同見證

                載人航天,是世界上最復雜、最龐大、最具風險的領域。在世界載人航天發展過程中,建造近地軌道載人空間站是一個國家載人航天能力成熟的重要體現,也是衡量一個國家綜合國力的重要標志。然而,曾幾何時,國際空間站的合作大門,并未向中國敞開,我們走上了自主研制建造空間站的道路。

                雖然晚了一步,但我們的步伐更快、更穩。2011年9月29日,我國在酒泉衛星發射中心成功發射首個目標飛行器天宮一號,成為中國空間站建設的“起點”。短短10年間,密集發射任務接踵而來:天宮二號、天舟系列貨運飛船,神舟十二號載人飛船,天和核心艙……中國載人航天工程加速進入“空間站時間”。

                中國航天的追夢故事,正在書寫越來越精彩的篇章。夢想有多遠,中國航天人的步伐就有多穩健。從大山深處的航天發射場到浩瀚大洋上的遠望號測量船,到處留下了科技人員艱苦奮斗的足跡,灑下了科技人員不懈拼搏的汗水。中國航天人用自己的光和熱,照亮了中國載人航天事業的征程,他們是建造空間站的目擊者、記錄者、奠基人。

                今天,讓我們走近這群幕后英雄,感受他們與載人航天事業發展同頻共振的精彩人生。

                ——編 者

                酒泉衛星發射中心總工程師鄭永煌——

                精密部署助力神舟騰飛

                金秋十月,弱水河畔再次迎來中國航天歷史性的一刻——

                長征二號F運載火箭即將托舉神舟十三號載人飛船3名航天員起航,這將是我國空間站階段的第二次載人飛行。

                此時此刻,酒泉衛星發射中心總工程師鄭永煌內心充滿自豪。榮耀背后,凝聚著鄭永煌和團隊成員的智慧和汗水——組織參試人員進行系統訓練,優化調整預案、進行演練論證,對整個發射場相關設施設備進行信息采集、健康評估和故障診斷,對測發指揮控制系統進行改造、升級……

                今年是中國航天不同尋常的一年,一年里有2次載人飛船發射任務。今年也是鄭永煌30年航天生涯中最充實忙碌的一年。從1993年開始參加載人航天發射場的設計論證,到如今參與神舟十三號載人飛行任務,鄭永煌親眼見證中國載人航天邁入空間站時代。

                戈壁灘,是追夢的起點——

                鄭永煌最初的崗位是火箭氧化劑加注操作手?;鸺七M劑操作稍有不慎,可能會引發事故。這讓鄭永煌把質量意識、風險意識、標準意識時刻貫穿到每一次任務中。

                “每一份文書他都要一遍一遍地過,反復地修改和完善,確保拿出最好的報告和最好的方案?!碧崞疣嵱阑偷膶I“強迫癥”,高級工程師紀容林印象深刻。

                今年6月,長征二號F運載火箭搭載著神舟十二號載人飛船從大漠騰飛。作為總師的鄭永煌全程參與質量把關。

                慣組是火箭控制系統的敏感器件,負責給火箭提供加速度,如果該器件發生問題,后果不堪設想。

                任務準備前期,慣組系統發生小故障。鄭永煌當即拍板:“把有故障的慣組拆下來,安裝上備份慣組,并送回北京歸零?!?/p>

                排除故障后,鄭永煌還是不放心,又做了一次復查。結果一切正常,火箭狀態良好,他們這才把產品轉運到發射區,保證神舟十二號順利發射。

                “載人航天無小事,必須確?;鸺?、飛船不帶任何問題上天?!痹诩幼C器人的測試過程中,有人主張用水代替燃料,模擬黃煙霧對視覺定位系統的影響。鄭永煌堅決不同意:“必須用燃料測試,模擬不到位、不徹底,拿到的數據絕對是不可靠的?!?/p>

                鄭永煌和團隊成員集智攻關,實現3次技術升級,成功獲取真實可靠的測試數據。

                神舟十三號載人飛船即將發射,鄭永煌又準備開展新的科研攻關?!昂罄m我國還要開展深空探測等任務,我們要持續發力,為中國夢、航天夢貢獻出自己的一份力量?!编嵱阑驼f。

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